
Drie keer is scheepsrecht
Door: Wim Klever AlgemeenDe verkeersdrempels op de J.J. Vierbergenweg weten wat! Zij hebben bij de bewoners veel los gemaakt. Nu ligt er een ‘definitieve’ versie.
De twee eerdere versies waren beide verwijderd door betrokken burgers dan wel onverlaten. Het is echter niet de bedoeling dat iedereen het ‘recht’ in eigen hand neemt. Nu is er een drempel geplaatst die er niet meer uit te krijgen is. Volgens de gemeente waren de vorige tijdelijke drempels geschikt om er met 30 km/u overheen te rijden, maar na een nieuw onderzoek door ingenieursbureau Movares is gebleken dat er regelmatig harder gereden wordt dan 50 km/u. Dat was zonder onderzoek ook wel bekend. De nieuwe drempels zijn geschikt voor maximaal 50 km/u. Dat is althans de theorie, de vorige drempels werden vaak ook al met hogere snelheid gepasseerd dan 50 km/u.
Twijfel
De gemeente geeft aan het nu niet meer nodig is om op het laatste moment plots af te remmen en dat daarom de twijfel over wie voorrang heeft niet meer ontstaat. Er wordt ook met borden en haaientanden aangegeven hoe de voorrangssituatie is. De burgers die de twee eerdere versies weghaalden, deden dat omdat naar hun mening de situatie gevaarlijk was. De auto’s hebben voorrang, maar gaven vaak toch de fietsers voorrang. Daarom wist een fietser vaak niet meer of hij nu voorrang had of niet. De vraag is of die situatie nu verbetert. Dat blijft twijfelachtig, de voorrangssituatie is niet veranderd en er is nog steeds een drempel. Waar nu veel sneller overheen gereden kan worden.
Fietspad
Oorzaak van dit alles is dat het fietspad naast de J.J. Vierbergenweg al een lange tijd onbegaanbaar is vanwege een broodnodige renovatie. Daarom moet er nu veel overgestoken worden. Naar verwachting wordt het fietspad voor het einde van het jaar weer opengesteld. Dat is toch de veiligste situatie: dan hoeft er veel minder overgestoken te worden. Het hele verhaal heeft de gemeente nu ongeveer €50.000 gekost. Wel loopt er nog een subsidieaanvraag om een deel van deze kosten op te vangen.
















