De brug in de Vlist, een veelbesproken onderwerp

Bewoners en vrijwilligers willen graag een nieuwe brug

Inmiddels is het onderwerp bekend bij al heel wat mensen; de brug, in de buurt van Boezemmolen nr. 6 is afgesloten. Er mogen al een tijd behalve voertuigen ook geen fietsers en zelfs geen voetgangers meer overheen. Hoe ziet de toekomst van deze veelgebruikte brug eruit?

Plotseling afgesloten

Boezemmolen nr. 6 is bereikbaar via de brug bij het zwembad en voorheen ook via de brug vlakbij de molen. Al langere tijd was duidelijk zichtbaar dat deze laatstgenoemde brug zijn beste tijd gehad heeft. Het werd steeds duidelijker dat het gevaarlijk werd om gebruik te maken van de brug, met name voor gemotoriseerd verkeer. Dat de brug afgelopen zomer ineens, zonder waarschuwing, afgesloten werd was voor de omwonenden en vrijwilligers wel even schrikken. Zij moesten het met een briefje van het Zuid-Hollands Landschap doen dat aan een hek vastgemaakt was en waarop stond dat de brug per direct afgesloten was voor alle verkeer, dus ook voor fietsers en voetgangers. De meest schrikbarende zin was wel dat de brug binnenkort verwijderd zou worden. En nu? Komt er een nieuwe brug? Hoe lang gaat dat duren? Veel vragen kwamen naar boven bij verschillende gebruikers van de brug.

Onmogelijk

Vrijwilligers van de molen begrijpen niet hoe dit kan. Zij geven aan dat hun werk als vrijwilliger zonder de brug onmogelijk gemaakt wordt. Regelmatig hebben zij (groot) gereedschap nodig om de juist zo mooi gerestaureerde molen van het nodige onderhoud te kunnen voorzien. Behalve dat er allerlei verwijten van de fietsers op het fietspad komen als de beste man met zijn auto met daarin het benodigde gereedschap bij de molen probeert te komen, is het ontzettend onhandig om deze omweg via het natuurgebied te moeten maken. Zeker als het in het najaar en de winter allemaal natter wordt en je dus makkelijker wegzakt in de zachte, blubberige kant met het voertuig. Laat staan hoe dit dan voor de hulpdiensten moet zijn. Er komen regelmatig bezoekers bij de molen kijken. Zo waren er op de Open Monumentendag bijvoorbeeld honderd mensen aanwezig. Mocht er iets gebeuren met één van de bezoekers of vrijwilligers zullen de hulpdiensten ter plaatse moeten kunnen komen.

Rondje natuurgebied

Ook veel bewoners langs de Vlist maakten gebruik van de brug tijdens hun dagelijkse rondje wandelen of fietsen. Een brug eerder of verder is best een stukje verderop, zeker als je in de buurt van deze brug woont. Mensen die dan bijvoorbeeld hun hond uit willen laten of gewoon een ommetje willen maken worden dan eigenlijk verplicht om een behoorlijk stuk langs de brede, drukke kant te lopen, wat vaak weer voor irritatie bij de automobilisten en voor gevaarlijke situaties zorgt.

Het Zuid-Hollands Landschap

In 2005 heeft stichting Het Zuid-Hollands Landschap (ZHL) de molen dankzij hulp van duizenden donateurs kunnen aankopen. Ook de desbetreffende brug is eigendom van het ZHL. De openstelling en het onderhoud van de molen is alleen mogelijk dankzij de inzet van een toegewijde groep vrijwilligers en draagvlak van de omgeving, waar de organisatie de vrijwilligers zeer dankbaar voor is. Zij betreuren dan ook de onrust die is ontstaan rondom het afsluiten van de brug en het ongemak dat door de omwonenden en molenaars ervaren wordt. Zij geven aan in dit geval alleen uit veiligheid gehandeld te hebben. Het langer openhouden van de brug was onaanvaardbaar. De veiligheid van bezoekers, recreanten, bewoners, boswachters/beheerders en molenaars staat voor het ZHL ten allen tijde voorop. Een werknemer laat weten: “Op basis van gesprekken met de omwonenden en onze vrijwillige molenaars, heeft het Zuid-Hollands Landschap inmiddels besloten opnieuw te onderzoeken wat de beste oplossing is voor deze situatie. De komende periode gaat het ZHL daarom in gesprek met een bouwkundige en de molenaars. We besluiten vervolgens wat de verdere stappen zijn. Mogelijk dat er een oplossing is om de brug te versterken voor nog enkele jaren waardoor we in de tussentijd kunnen zoeken naar een definitieve oplossing. Een tijdelijke oplossing voor de brug, maar ook een nieuwe brug, moet voldoen aan de huidige wet- en regelgeving die getoetst wordt door de gemeente. Ook het waterschap stelt zijn eisen aan een nieuwe en/of aangepaste brug.”

Het Zuid-Hollands Landschap gaat zeer zorgvuldig met de beschikbare middelen om, die vrijwel alleen uit donaties van fondsen, bijdragen van particuliere donateurs en subsidies bestaan. Grote uitgaven zoals de vervanging van een brug dienen dan ook goed onderbouwd te worden voordat substantiële middelen beschikbaar kunnen worden gesteld.

Vertrouwen

Op de vraag hoe de hulpdiensten nu hun werk goed kunnen uitvoeren mocht dit nodig zijn, was het antwoord van de werknemer van het ZHL: “De molen is bereikbaar te voet en per fiets vanuit oostelijke richting. Ook auto’s kunnen er komen via de bestaande fiets- en wandelpaden. Daar is formeel een ontheffing voor nodig. De hulpdiensten hebben deze alternatieve route op verzoek geïnspecteerd en hebben aangegeven dat met enkele aanpassingen de molen ook zonder de brug goed bereikbaar is. Deze aanpassingen zijn doorgevoerd, zodat de hulpdiensten de molen te allen tijde kunnen bereiken. Deze route wordt overigens nu ook al gebruikt door onze eigen medewerkers voor beheer en onderhoud.”

Inmiddels hebben er gesprekken plaatsgevonden tussen de omwonenden en de molenaars met het ZHL. Zij geven aan blij te zijn dat het ZHL-excuses aangeboden heeft voor de onduidelijke communicatie over het sluiten van de brug. De bewoners zien de toekomst, naar aanleiding van het laatste gesprek, met vertrouwen, positief en hoopvol tegemoet, met hopelijk een duidelijke communicatie van alle kanten en natuurlijk een brug die weer veilig gebruikt zal kunnen worden.

Maar zoals het ZHL duidelijk aangeeft is hier behalve onderzoek, navraag en overdenkingen, ook budget voor nodig, dat niet binnen hun primaire doelstelling (natuurbeheer) past en dus lastiger te organiseren.

Mireille van der Ham