Forum Ruimte: Masterplan binnenstad

Van bomen en paaltjes, parkeerplaatsen en fietsnietjes, horeca versus winkels, wel of geen stoepen: het kwam allemaal uitgebreid langs tijdens de twee uur en 15 minuten durende behandeling van het masterplan binnenstad in het forum Ruimte afgelopen week. Op woensdag 29 juni, niet de normale maandag.

Er waren veel insprekers en één ding is zeker: geen van die insprekers is voor het rooien van de wintereiken op de Donkere Gaard. De laan op de Donkere Gaard en aansluitend op de Kromme Haven staat op de beschermde bomenlijst. Volgens wethouder Kok staat de laan op de lijst, niet individuele bomen daaruit. Het rooien van de bomen zou niet in strijd zijn met die beschermde lijst, mits er maar weer een laan voor terugkomt.

De plataan voor Roberto zou de kade naar buiten drukken en daarom moeten verdwijnen. In elk geval Progressief Oudewater en waarschijnlijk ook het CDA zullen niet gaan instemmen met deze variant van plan A (er is ook een plan B, waar in elk geval de insprekers en bewoners meer achter staan).

Inspreker Wim Knol wist te melden, dat de plataan voor Roberto in een betonnen kuip is gepoot, waar een kademuurtje voor is gemetseld, speciaal om dit effect te voorkomen. De wethouder zou het nog na gaan.

Verder was er nog veel onzeker over het wel om niet weghalen van de ‘Chicane’ in de Leeuweringerstraat (autoverkeer zou daardoor sneller gaan rijden) hetgeen de wethouder wil oplossen met bloembakken. Eén mevrouw pleitte voor een paaltje voor haar deur, die rechtstreeks uitkomt op de straat, zodat zij zeker met meer elektrische auto’s die je niet hoort aankomen nog veilig haar deur uit kan.

Verder was er veel te doen over het plaatsen van bankjes in de Korte Havenstraat. Er werd gepleit voor het terugbrengen van de rijrichting vanuit Havenstraat over de Marktbrug naar de Korte Havenstraat nu de marktbrug is gerestaureerd. Dat zou ook het sluipverkeer door de binnenstad verminderen. De wethouder is geen voorstander van zwaar verkeer over de Marktburg (lees bevoorrading van winkels), hetgeen inspreker Remon van Breukelen bestreed, door op te merken dat er geen sprake is van zwaar verkeer, maar van groot verkeer. Wat in zijn ogen niet hetzelfde is.

Verder was er nog een aanwonende van de Havenstraat, die zich afvroeg waarom de Havenstraat niet in dit plan wordt meegenomen. Hij wilde o.a. lantarenpalen verschoven zien om meer parkeerplaatsen te creëren. Nog een andere suggestie was om op de parkeerplaats bij het stadskantoor over te gaan tot de aanleg van visgraat parkeerplaatsen, daarmee kunnen volgens de inspreker wel twintig parkeerplaatsen worden gewonnen.

Kortom, het regende suggesties en bezwaren. Er werd gesuggereerd om nu alleen noodzakelijk onderhoud te plegen en pas later over te gaan tot uitvoering van het masterplan, o.a. om nog een nader onderzoek te doen naar de bomen en waarmee de bomen die nu in een matige staat verkeren zouden kunnen worden geholpen. Er was nog veel om je over te gaan beraden voor de leden van de raad voor de vergadering van a.s. donderdag. Dat gaan de politieke partijen ook doen.

Trudie Scherpenzeel