Groots denken

Nu de verkiezingen achter de rug zijn, en er een coalitie wordt gevormd, kan de (mogelijk deels) nieuwe gemeenteraad en het (mogelijk deels) nieuwe college aan de slag. Net als in de landelijke politiek is het zaak dat er stappen genomen worden, de algemene wens is een stabiele en daadkrachtige coalitie.

Ik heb een optelsommetje voor de nieuwe gemeenteraad. Hoeveel is 1 + 1 + 1 + 1? Dit lijkt een makkelijke som, maar de consequenties kunnen groot zijn. De uitkomst van deze som is niet 4, zoals iedereen zich herinnert van zijn basisschooltijd, maar ‘wegomlegging’. Wegomlegging? Jazeker. Ik zal het uitleggen. Problemen bestaan vaak naast elkaar, en gek genoeg stapelen ze zich uiteindelijk ook op.

Het eerste probleem. Ik was bij de voorlichtingsavond over de toekomst van het Statenland, en daar kwam als probleem de ontsluiting, of aansluiting zo je wilt, van het terrein op de Utrechtse straatweg naar voren. Een probleem voor de drukte op de Molenwal kennelijk. Hoe ga je dat doen, of moet er een andere uitgang bij De Meent komen? Wat vindt de Provincie daarvan? De Utrechtse straatweg is van de Provincie.

Het tweede probleem, dat die avond benoemd werd, is dat de oversteekplaats bij de bushalte levensgevaarlijk werd gevonden. Verteld werd dat dit in het plan wordt meegenomen en in overleg met de Provincie naar verbetering wordt gezocht.

Het derde probleem is het aantal beschikbare parkeerplaatsen in de binnenstad. Een politieke partij had het plan geopperd om bij de ‘Wildemanstuin’, aan de andere kant van de Utrechtse straatweg dan de IJsselvere, een parkeerplaats te realiseren voor auto’s en zelfs bussen. Ook dat terrein zou een ontsluiting moeten hebben op de Utrechtse straatweg. Best lastig in een drukke bocht, daar zal de Provincie niet direct warm voor lopen, vermoed ik.

Een vierde probleem, nou ja probleem,is dat er met regelmaat woningen te koop staan op de Utrechtse straatweg. Het is een drukke weg die steeds drukker wordt, lijkt mij niet fijn.

Nu het rekensommetje. De oplossing kan zijn ‘wegomlegging’. Wat als je de doorgaande Utrechtse straatweg, of liever gezegd de Provincialeweg, omlegt naar de zuidkant? Laten we zeggen van ongeveer De Meent met een lus tot ergens voorbij de Goudse straatweg? In die lus die dan gecreëerd wordt is ruimte voor woningbouw en een parkeervoorziening. De Utrechtse straatweg zoals hij nu is, blijft, maar wordt een rustige weg in het centrum. Dat zuidelijke deel wordt dan een aantrekkelijk stukje binnenstad, het is best een mooi stukje. Al het doorrijdende verkeer, en dat is nogal wat, wordt dan omgeleid en kan ook nog eens vlotter doorrijden. Genoemde problemen kunnen dan makkelijk opgelost worden. Mooi toch?

Ik weet het, het is dagdromen, en ik hoor de bezwaren nu al. Maar maakt niet uit, ‘t is maar een droom. Succes met rekenen!

Wim Klever