Betaald parkeren in Oudewater

In Oudewater is lang verzet geweest tegen het op een of andere manier betalen voor parkeren. Maar de toenemende parkeerdruk in de binnenstad gaat ertoe leiden dat met een vergunningenstelsel zal worden gewerkt. Kosteloos zullen die vergunningen niet zijn. In het winkelgebied zal de blauwe zone worden gehandhaafd.

Ongeveer een jaar geleden werd, na een lange discussie en grote twijfels van verschillende partijen, besloten dat als de in te stellen werkgroep in staat zou zijn om een unaniem advies uit te brengen, de raad dat advies dan zou overnemen. De twijfel zat erin, dat niemand er eigenlijk in leek te geloven dat er een unaniem advies uitgebracht zou worden. Maar zie: het advies wordt unaniem uitgebracht en de raad is dus gehouden om het over te nemen. De Wakkere Geelbuik stemde destijds niet in en is nog steeds van mening dat de raad te allen tijde zelf de besluiten neemt. Het moet natuurlijk nog wel worden uitgewerkt in verordeningen en regels.

De inwoners van de binnenstad krijgen, aldus het advies, allemaal per woonadres een vergunning en mogelijk een tweede als er daar nog ruimte voor is. Meerdere auto's per woonadres hebben niet automatisch recht op meer parkeervergunningen. Aan de randen van de stad moet op termijn extra parkeerruimte worden gerealiseerd. Bij de inventarisatie van het aantal geregistreerde auto's is nog wel een probleem dat die van arbeidsmigranten die in de binnenstad wonen niet zijn meegenomen omdat die niet in Nederland geregistreerd staan. Op termijn moeten de voorstellen budgettair neutraal zijn, hoewel mogelijk wel investeringen nodig zijn in de aanloop naar het realiseren van het voorstel.

In de raad lagen er toch drie moties. Niet zozeer om het advies te ondergraven. Een van CDA/CU/SGP om meer de nadruk te leggen op de wenselijkheid van het naar de binnenstad komen van inwoners op de fiets vond raadsbreed steun in de vorm van een oproep. Een motie van CU/SGP om van betaald parkeren af te zien met als argument dat de gemeente geen inkomsten zou moeten hebben op zondag uit betaald parkeren (daar is men principieel tegen) en dus de zondag uit te zonderen van de tijden van betaald parkeren haalde het niet (3 voor, 12 tegen), evenals een motie van de Wakkere Geelbuik om nu te besluiten tot het realiseren extra parkeerruimte aan de randen van de stad (bijvoorbeeld door een parkeerdek bovenop de parkeerplaats bij het stadskantoor te bouwen, wat dan ook weer mogelijkheden zou bieden voor het realiseren van zonnepanelen) werd eveneens verworpen (14 tegen, 1 voor). Wethouder Kok beaamde, dat op termijn het extra realiseren van parkeerruimte aan de randen van de stad absoluut aan de orde moet komen, maar denkt dat met het voorstel van de werkgroep waarbij het gaat om het verdelen van de schaarste de ergste problemen met name voor de inwoners van de binnenstad enigszins kunnen worden opgelost. Raadsbreed was er waardering voor het feit dat de werkgroep tot een unaniem advies heeft kunnen komen. Waarvan acte. Het voorstel werd met 14 stemmen voor en één stem tegen aangenomen. CU/SGP maakte een voorbehoud voor het op zondag invoeren van betaald parkeren.

Trudie Scherpenzeel