Ingezonden brief: Waterschap

Enkele jaren geleden heb ik mijn bedrijf verkocht om wat meer te kunnen genieten van de dingen die ik nauwelijks had gedaan. Ik heb een mooie elektrische sloep (Qrafter) aangeschaft en daar ben ik dik tevreden mee.

Maar het was al een uitdagende klus om alle openingstijden van bruggen en sluizen op elkaar af te stemmen en het wordt steeds maar lastiger. Daar komt bij dat de brug in Haastrecht slechts om de paar uur opengaat. Kom je iets te laat dan kun je wel tot drie uur moeten wachten. Waardoor je misschien weer te laat komt voor de sluis in Hekendorp of de brug in Oudewater. Dat heb ik opgelost door mijn sloep nog wat extra te verzwaren zodat ik er in Haastrecht onderdoor kan. De beperkingen staan op een bord bij de Waaiersluis. Ik kom niet uit een ei, maar je moet waarlijk zes keer kijken om te begrijpen wat er staat. De sluiswachter zag mij kijken en zei: “De slechtste optie wordt ermee bedoeld”.

De Stichtse Rijnlanden zorgen voor het onderhoud van de vaarwegen. Ik begrijp best dat dat het nodige kost. Ik begrijp dus ook dat de jaarlijkse bijdrage niet onder de noemer ‘weinig’ valt. Maar mijn begrip voor deze kosten is dit jaar sterk verminderd.

Op een zaterdag ging ik met mijn kinderen en kleinkinderen varen. De sluis in Hekendorp kreeg storing terwijl wij erin lagen. Zo viel ons dagje uit in het water. Kan natuurlijk gebeuren, hoor ik u zeggen.

Met een goede vriend zouden we een rondje Nieuwkoopse plassen doen. Bij de spoorbrug over de Wiericke: “Of we even wilden wachten want er werd onderhoud gepleegd”. Desgevraagd: 2 à 3 uur. Had dat dan niet even aangegeven kunnen worden in Hekendorp, want nu hadden we de hele reis voor niets gedaan. Aan de andere kant van de brug lag een boot uit Gouda, die om kon keren….We besloten een rondje andersom te gaan: Nieuwkoop was onmogelijk geworden, we gingen dan maar rondje Oudewater/Montfoort/Linschoten, Woerden/Nieuwerbrug en terug naar Hekendorp. Om 16.15 uur lagen we weer voor de spoorbrug (gaat om 17.00 uur dicht) maar dan aan de andere kant. Of we even wilden wachten want ze waren bezig met onderhoud en dat zou 2 tot 2.5 uur duren….Ik zal niet herhalen want ik gezegd heb maar de brug werd meteen geopend! Ook de route via Oudewater/Linschoten werd het grootste deel van het seizoen afgesneden want één van de sluisdeuren ging kapot.

Vanaf de Gouwe via de stad naar de IJssel zijn we twee keer halverwege de stad teruggestuurd omdat er sluizen of bruggen niet werkten. Ook daar was dat niet aangegeven op de plek waar je moet kiezen voor de stad of de Julianasluizen. Op 1 september ging de sluis in Bodegraven dicht voor werkzaamheden. Kon natuurlijk niet wachten tot het vaarseizoen voorbij was….

U begrijpt dat ik er aardig klaar mee ben. Als bootjesbezitters zijn we natuurlijk met veel te weinig om een vuist te maken. Deze brief schrijf ik omdat ik niet zou weten wie ik bij de Stichtse Rijnlanden kan benaderen die hier serieus iets aan zou willen doen. De gemeente? Ik heb misschien wel 20 keer gevaren deze zomer, en de keren dat het goed ging zijn op de vingers van één hand te tellen. Wat mij betreft mag er eens iemand zijn stem gaan verheffen. Enne …mochten jullie daar tegenop zien dan wil ik dat ook zelf komen doen!

Jan Gelderblom